| Ministro Bitar anuncia construcción de nuevo Puente Huaquén Oriente en Ruta 5 Norte |
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Ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, anunció la construcción del nuevo Puente Huaquén Oriente en la Ruta 5 Norte correspondiente al tramo Santiago - Los Vilos, en la Región de Valparaíso. La construcción del nuevo viaducto vehicular y peatonal de 84 metros tendrá una inversión aproximada de 80 mil UF, y reemplazará al puente existente cuya construcción data de aproximadamente 50 años y que hoy se encuentra inhabilitado. En la visita inspectiva, el secretario de Estado recorrió la antigua estructura que posteriormente será demolida, para dar paso a la construcción del nuevo viaducto, que ayudará a mejorar las actuales condiciones de servicialidad y seguridad en ese tramo de la Ruta 5 Norte, adecuando el ancho de la nueva calzada y mejorando el diseño vial de sus accesos. La autoridad señaló que "hemos venido a supervisar la máxima celeridad de los trabajos que se realizarán acá para que el próximo verano tengamos un puente nuevo que tendrá 84 metros de largo y 12 de ancho, lo que significará un tránsito seguro para los peatones y para todos los vehículos". El ministro Bitar manifestó que "en las próximas semanas se terminarán el estudio para determinar el lugar dónde van a ir los explosivos, que van a permitir el derrumbe de este puente contemplado para la primera semana de marzo, para luego construir en este mismo sitio el nuevo viaducto". El titular de OO.PP. dejó en claro que la meta y compromiso de su cartera es dar mayor seguridad en todas las rutas del país. "Hemos desplegando el máximo de obras en la historia de Chile, que dará más empleo, cumpliéndose así, el compromiso que la Presidenta Bachelet nos ha encomendado". En el encuentro participaron el senador Carlos Ominami; el diputado Alfonso Vargas; el gobernador (s) de Petorca, Danilo Arriagada; el alcalde de la Ligua, Rodrigo Sánchez; la seremi MOP (s), Jocelyn Fernández, y el coordinador de Concesiones, Gonzalo Cordua. La obra tendrá una duración de 12 meses y se enmarcan en el Plan de Mejoramiento de Obras Viales Concesionadas que impulsa el MOP, para renovar los niveles de servicio y seguridad de las actuales autopistas urbanas e interurbanas del país. Al amparo de este Plan, se encuentra el Programa de Renovación de Puentes Preexistentes, cuyo objetivo consiste en resolver problemas de obsolescencia y vida útil que presentan muchas estructuras existentes anteriores a los actuales contratos de concesión, varias de las cuales poseen una larga data y se encuentran cercanos a completar su vida útil o ya la han sobrepasado. El actual Puente Huaquén Oriente está ubicado en el Km. 171+ 900 de la Ruta 5 Norte, provincia de Petorca, se encuentra inhabilitado al tránsito vehicular desde septiembre de 2006 por deficiencias estructurales detectadas por el Ministerio de Obras Públicas. Las revisiones periódicas contempladas en el contrato de concesión, para determinar el grado de servicialidad y estabilidad, concluyeron que su estado no brindaba seguridad por deficiencias estructurales que determinaron el cierre al paso vehicular y la implementación de un desvío por la calzada poniente transformándola en bidireccional. Cabe señalar que el Contrato de Concesión Santiago - Los Vilos, para el cruce del estero Huaquén, contempla dos estructuras separadas, que corresponden a las calzadas, oriente y poniente. La estructura del lado poniente, fue construida en el marco de la actual concesión, cumpliendo con los actuales estándares de obras viales. Sin embargo, la estructura ubicada en el lado oriente corresponde a un puente pre-existente, cuya construcción data de aproximadamente 50 años. A la fecha, los desvíos implementados en el Puente Huaquén Oriente, cumplen con toda la normativa de seguridad vial y se encuentra periódicamente bajo supervisión, particularmente, en períodos de altos flujos vehiculares, en que se han implementando medidas adicionales para dar seguridad a los usuarios de la Ruta 5 Norte. Una vez construido y en operación, el nuevo puente se incorporará a la concesión, siendo del cargo de la Sociedad Concesionaria su conservación, mantenimiento y explotación por todo el periodo que reste de la concesión, por tanto serán aplicables todas las normas que rigen en el indicado Contrato de Concesión vigente, y en particular, las disposiciones que regulan las obligaciones de la Sociedad Concesionaria en materia de Puentes y Estructuras. Fuente MOP |
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